グツ♪グツ♪
梅雨入りは、まだ先のようではありますが、
ホント月日が経つのは早いですね(^~^)＞
でも、夏も近いし車のメンテナンスも
手掛けておかないとだめですよね。
オートマオイルの交換です。
そこで、夏前におススメしたいのが、
当店取扱いのマイスターATF-GXオイル
です。夏場の高速道路での渋滞や、信号の多い市街地
での渋滞などと、悪環境に強いATFオイルなんです。
もちろん、オートマの性能をサポートする性能も
申し分なく、リピーターの多い商品です。ただ、残念ながら
車種によっては作業出来ない場合が御座います。m(_ _)m
店内の主
それでは、少々お早目では御座いますが・・・
住所：兵庫県尼崎市下坂部４丁目１１－５
TEL：０６－６４９４－４５３９
今日は夜中から雨が降り午前中は曇りがちで、
雨もパラパラ(^~^)・・・。
でも、そんな中ご来店頂いて感謝♪ ｍ(_ _)ｍ
本日はタイヤ交換デ～？（嬉）と思うような一日でした。
（まだ、夕方１７：００ですが(笑)）
お買い上げ♪有難う御座います♪
そんな中でのご紹介：車検上がり（ディーラーとの事）での、
シビックハイブリッドＨ様ディーラーにてタイヤもそろそろ・・・
と、言われたそうでタイヤ交換のご相談受けました。
溝は・・そこそこに残っていましたが、少々年数も経過してまして、
所処にひび割れが・・・・(^▲^;）御座いまして・・・。
今回は、ディーラー様に言われて少々心配との事で交換となりました。
でも、先日もお話ししましたがタイヤの寿命は３年３万キロですので、
年数と走行距離の観点から、タイヤの交換判断した方がいいですよ♪
因みに・・・・。
因みにこの写真のタイヤは本日の別のユーザー様
ワゴンＲに装着されていたタイヤですが・・(^■^;)
純正付タイヤですが、結構～使われました＝＝＝３
スリップサインと溝が・・・・
で、ございます・・・・・な～。(⁻■⁻;)
さすがに、ここまで来ると！危ない！危ない！
どうぞ・・皆様もくれぐれも無理せず交換を・・・・。
エコピアＥＸ２０
お客様からのご指名タイヤでございました。
雨に強くて、間近にせまった梅雨シーズンに
もってこいな！タイヤで！♪ \(^◆^)
「雨に強く、タイヤ長持ち」がセダン向け設計タイヤです。
本日の店長気分 「キラりん★」
それでは！！皆様！明日も良い日でありますように！
住所 ： 兵庫県尼崎市下坂部４丁目１１－５
ＴＥＬ ： ０６－６４９４－４５３９
泡！泡！！泡～～～～！！ビールの季節到来！
皆さんの、こんにちは！！
噂のＷ店長です（（◎◆◎））
いよいよ日差しもマックス！！（イヤイヤまだ早い？）
いよいよ大型連休到来！ですな～♪ <（=◆=）>
とにかく早い！早すぎる！といっても、
先月みたいな大雨の毎日はウンザリだし時が経つ
のが早いのもありきかな～～～。
ばっちぇり～大丈夫・・・？（ーー！）
是非・是非・是非～～～に！！
しておいて下さい！！あと、オイル交換も・・（^~^）
久々～～の～！どりゃ～！！
どうか、皆様！御車のメンテナンスを忘れなく
よい連休ドライブになりますように！願いこめて！
住所：兵庫県尼崎市下坂部４丁目１１－５
ＴＥＬ ： ０６－６４９４－４５３９
今月も残り少なく、あっとゆーまに半ばも過ぎG.W目前…。
雨も今年は多く今年に入って落ち着けた日々も少なかった気がします。
そんな中タイヤ・バッテリー・オイル交換とご来店頂いた皆様方には
この４月の頭に事務所を模様替え致しました！
机の目隠し代わりに赤帽の得意先にて頂いたものですが、
結構気にいってるんですよ～★（＾＾）]模様替え後のお客様からも
好評で安心しました（笑）それでは！長々となりましたが、
そろそろオイル交換時期の皆様！お気軽にご来店ください！それでは！
久方振りの！
ウェルカメ店長です！
兵庫県尼崎市下坂部４丁目１１－５
０６－６４９４－４５３９
スポーツ系のおクルマでちょい走りされるお客様からも時折オーダーいただく商品があります。
今日はその紹介。
オイルじゃありません。冷却水です。ウォッシャー液みたいな色でしょ。
YACCO LR-35ロングライフクーラント
YACCO LR-35
なんとノン希釈タイプで5Lボトルというあまり見ないパッケージ。
DUCATIや一部のバイクショップ、レースシーンでも密かに採用される優れモノです。日本での凍結温度にはまず問題なく、かといってヒートシーンでもしっかり冷やしてくれ、当店のお客様からもアイドリングがかなり落ち着いたという感想をすでにいただいております。
今回長寿命のGM指定の冷却水が入っているクルマのものをこのLR-35に入れ変えました。
排水1回目）これで古い冷却水を排出すると赤茶色のものが出ました。（当然です）
外面のコアの綺麗さとは裏腹に・・・
カマロなのでGM指定のデキシクールが入っているはずなので
冷却水はピンクかオレンジ色なんだけど・・・
排水2回目）水道水を突っ込んだ後に出てきたのは、透明な水と・・・
水だけは綺麗だけど
ここで終了ってわけにはいかんでしょってことでフラッシング剤を投入。
排水3回目）ピンク色のＤＪラジエタークリーナーをぶっ込んだ後
ピンク色のラジエターフラッシング剤
もういいだろーということで一回組み上げました。
実は排水洗浄作業とあわせて既にサーモスタットやロアホースが交換されていますが・・・
排水4回目）というか、
エア抜き過程で噴出した水が、まだこんな色
ラジエターのコアの詰まりとかも心配ですがようやくエア抜きが完了したかをしめすごとく、オーバーフローが無くなり水温もある程度の落ち着きを取り戻しました。
直接の原因はロアホースとサーモスタットハウジング部接続部からのわずかな水漏れと思われ、
冷却水の量減少（すなわちエア混入の蓄積）にいたり、いつもよりヒート気味に水温が推移した模様です。
同じ位置と角度に持ってきたとしてもやっぱり新旧ホースの長さに差が出ていました。
できるだけ早い段階でラジエターのオーバーホールもしくは交換をお勧めしますが
冷却水の力を頼りにするなら、いくらロングライフでも来年もう一度入れ替えるくらいの気持ちでおクルマを労ってやってください。♪
それでは、そろそろコレにてｍ（_ _）ｍ
https://amaliesonoda.com