いよいよ装着の日が来ました。これまた大変で、車高が低いので
フロント二本から交換です。ハンドルを左一杯にきってもらい板台に載せて
ジャッキアップです(笑)(^_-)-☆
並べて真上から取ってみました。(‘◇’)ゞ
まずフロント作業です、でもいいですね＝★良い感じです！！
「ツラキワ！ツラキワ！」お見事です！やばいです！！(笑)
見事！見事！のハメ変え完了！！とても良い按排で決まりました！！
フロント・リヤ共にベストに決まりました！！
０様も滅茶苦茶喜んでおられました( ´艸｀)０様ありがとうございました。
以上、夏の出来事でした～。m(__)m
なかなか、どうして！バルブも結構重厚でナットはアルミで四苦八苦！(笑)
ブリヂストンタイヤは「ビート」が凄くシッカリしています。
故に、ホイールリムとの密着性が抜群なのです。の上で、ポテンザ！！
装着少々、大変だったかな～(苦笑)ハラハラ・ドキドキでした。(‘◇’)ゞ
次回につ・づ・くのでした。(^_-)-☆
いっや～★軽い♪軽い♪色は「マイスターBlack」です。結構濃い色の艶で、
渋いです(^_-)-☆マイスターは「巨匠・巧」の意を指します。
いんや～★ホイールキャップを置いてみると良いですね～♪早く装着したい(笑)
ホイールキャップ凄く重厚感あるんですよ！(^-^;
見て頂くとお判りになると思いますが「止め爪」なく「厚み」の凄い事(笑)
やはりブランドホイール、バルブ・タイヤと組むのに凄く緊張した事を
思い出す～★(笑)でも、素晴らしかったです。
次回につ・づ・くのでした。(^_-)-☆
さてさて「夏の出来事②」で御座います。(‘◇’)ゞ
決定致しましたは！プロドライブで御座います～★
お値段は・・・しますが、O様は有難い事に車を乗り換えられる度に、
いつも当店でお世話させて頂きます(#^.^#)いつも助けて頂き感謝です。
勿論！先だって更新した際に取り上げた「ノア・シャトル・CX5」の
お客様にもご常連様でして、いつも助けて頂いております(#^.^#)
今回はインチアップしません。純正サイズ使用です。
O様の「WRX S４」は昨年末に購入した新車ですが、
純正タイヤは「乗り心地・ノイズ」にマイナスとの事でした。(‘◇’)ゞ
次回につ・づ・くのでした。(^_-)-☆
インプレッサWRX S4 昨年乗り換えられました。
老舗客のO様のインプレッサスポーツWRX S4です。
今回はご相談でご来店頂きました。
ホイールの事です。最近車高調をいれられて中々の渋い使用になりました。
純正ホイール１８×8.5J ＋55が装着されております。
足回りは「TEIN」だそうです。フロント⁻3.5ダウン・リヤ⁻2.5ダウンとの事。
ツラキワにしたいな～(‘◇’)ゞとの事でした。
後ろは、さほど違和感ないのですがフロントが内に入り込んでおりました。
二人で色々思考を巡りあわせメーカーさんにも相談して・・・。
次回につ・づ・くのでした。(^_-)-☆
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